Urządzenia dźwigowe
Transport ładunków
Wielkie inwestycje budowlane wymagają wielkich i sprawnych urządzeń. Jednym z głównych rodzajów takich maszyn są urządzenia dźwigowe.
Urządzenia dźwigowe, znane także jako dźwignice, to grupa maszyn dźwigowo-transportowych, których zadanie polega na przemieszaniu obszernych ładunków na niewielkie podległości w ruchu przerywanym, w sposób pionowy lub poziomy. Urządzenia stanowią liczną grupę środków transportu bliskiego, a ich obsługa wymaga specjalistycznych kwalifikacji. Pierwsze dźwignice były zaprojektowane już w czasach starożytnych. Ciężka praca fizyczna towarzyszy człowiekowi niemal od początku jego istnienia. Z biegiem lat ludzie starali się zmniejszyć wysiłek wkładany w pracę i zaczęli budować maszyny. Jedną z pierwszych i najbardziej użytecznych był dźwig.
Rodzaje urządzeń dźwigowych
Urządzenia dźwigowe posiadają różne kategorie i rodzaje. Charakteryzują się odmiennym zastosowaniem i budową. Wśród najczęściej wykorzystywanych można wyróżnić poniższe.
Dźwignik, zwany także podnośnikiem, jest urządzeniem służącym do pionowego podnoszenia obiektów o niewielkiej wielkości. Urządzenie wykorzystuje mechanizm ząbkowaty lub śrubowy napędzany ręcznie lub za pomocą napędu hydraulicznego i pneumatycznego. Lekkie i niewielkie urządzenie o praktycznym zastosowaniu.
Ciągnik wykorzystywany jest do przemieszczania przedmiotów przy użyciu cięgien linowych lub łańcuchowych za pomocą zaczepu w postaci haka lub chwytaka. Napędzany siłą fizyczną lub silniczkiem.
Wózek transportowy jest środkiem transportu o małym zasięgu. Wykorzystywany głównie do transportowania towarów na terenie magazynu lub hali. Posiada wiele odmian usystematyzowanych według określonych kryteriów wynikających z cech konstrukcyjnych. Najczęściej wykorzystywane są wózki jezdniowe i szynowe.
Największym rodzajem urządzeń dźwigowych jest suwnica. Maszyna pracująca w ruchu przerywanym wyposażona w mechanizm wciągarki lub wciągnika. Przeznaczona jest do przesuwania masywnych towarów w pionie i poziomie. Ograniczona jednak długością toru jazdy i wysokością podnoszenia.